2013-2中國(guó)海洋石油整版票

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　　一、《藏品名稱》：

　　2013-2中國(guó)海洋石油整版票

 

　　二、《藏品發(fā)行》：

　　2013年1月18日，中國(guó)郵政將發(fā)行《海洋石油》郵票一套三枚，票名分別為“勘探”、“鉆井”、“生產(chǎn)”分別是代表我國(guó)海洋石油工程裝備制造業(yè)標(biāo)志性先進(jìn)水平的三臺(tái)設(shè)備，規(guī)格為50*30mm，齒孔度為13度，影寫版，設(shè)計(jì)者沈嘉宏，由北京郵票廠印制。

 

　　2013-2中國(guó)海洋石油整版票

 

　　亞洲首艘最新一代12纜地球物理勘探船“海洋石油720”

 

 

　　2013-2中國(guó)海洋石油整版票

 

　　我國(guó)首艘深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”。

 

 

　　2013-2中國(guó)海洋石油整版票

 

　　浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船“海洋石油111號(hào)”

 

 

　　三、《藏品詳情》：

　　《海洋石油》整版票,整張規(guī)格為196*156mm,每版12枚，共3版，具體詳情如下：

　　《海洋石油》郵票選取了當(dāng)今最能代表海洋石油工業(yè)發(fā)展水平、最能體現(xiàn)海上石油科技含量、最具海洋石油特色的三個(gè)大型海洋石油裝備，分別代表海洋石油勘探、鉆井和生產(chǎn)的主要環(huán)節(jié)。郵票的每個(gè)畫(huà)面劃分為海上、海中和地層三個(gè)界面，將物探船的地震波反射、鉆探大位移水平井和單點(diǎn)系泊的海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置予以體現(xiàn)，增強(qiáng)了郵票的科普性。

 

　　四、《藏品收藏價(jià)值》：

　　今年1月18日發(fā)行的《海洋石油》郵票，一套3枚，分別是代表我國(guó)海洋石油工程裝備制造業(yè)標(biāo)志性先進(jìn)水平的三臺(tái)設(shè)備。

　　1、亞洲首艘最新一代12纜地球物理勘探船“海洋石油720”

　　目前中國(guó)海上油氣開(kāi)發(fā)有向深海發(fā)展的趨勢(shì)，但尚缺可以在深海作業(yè)的相關(guān)自主裝備。“海洋石油720”為亞洲首艘最新一代三維地震物探船，是目前國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)和建造的第一艘滿足PSPC標(biāo)準(zhǔn)的海洋工程船，也是當(dāng)今物探船主流技術(shù)的代表。“海洋石油720”的工作水深可達(dá)3000米，可在5級(jí)海況和3節(jié)海流情況下采集地震數(shù)據(jù)，并配備了世界上最先進(jìn)的探測(cè)和預(yù)處理系統(tǒng)。

　　“海洋石油720”船2010年1月18日由中船集團(tuán)公司五大造修船基地之一上海船廠船舶有限公司（202164崇明豎新郵政所）在崇明島基地加工車間正式開(kāi)工，2011年4月22日交付中海油田服務(wù)股份有限公司使用。

　　2、我國(guó)首艘深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”。

　　“海洋石油981”是中國(guó)首次自主設(shè)計(jì)、建造的第六代3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)，代表了當(dāng)今世界海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)的最高水平，堪稱海工裝備里的“航空母艦”。該平臺(tái)設(shè)計(jì)自重約3.1萬(wàn)噸，甲板面積相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小，從船底到鉆井架頂高度約137米，電纜總長(zhǎng)度超過(guò)900公里，總造價(jià)近60億元。平臺(tái)具有勘探、鉆井、完井與修井作業(yè)等多種功能，最大作業(yè)水深3000米，最大鉆井深度可達(dá)12000米。平臺(tái)的成功建造不僅填補(bǔ)了我國(guó)在深水鉆井特大型裝備項(xiàng)目上的空白，而且對(duì)于加速我國(guó)進(jìn)軍世界級(jí)海洋工程裝備開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域，提升我國(guó)深水作業(yè)能力，具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　該平臺(tái)由中國(guó)船舶七○八研究所（200011南車站路支局）研究、開(kāi)發(fā)，上海外高橋造船有限公司（200137高橋支局）2006年10月開(kāi)始建造，2010年2月26日進(jìn)入后期建造工程，2012年2月正式進(jìn)入南海海域作業(yè)。

　　3、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船“海洋石油111號(hào)”

　　“海洋石油111號(hào)”浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船又稱“海上石油城”，它既是一座海上浮式原油處理工廠、海上浮式油庫(kù)、海上浮式碼頭，又是一個(gè)海上浮式的生活設(shè)施。其技術(shù)設(shè)施、技術(shù)性能和抗強(qiáng)臺(tái)風(fēng)及惡劣海況的能力在世界同類型產(chǎn)品中居領(lǐng)先地位。它為單底雙舷側(cè)結(jié)構(gòu)，采用內(nèi)轉(zhuǎn)塔單點(diǎn)永久系泊系統(tǒng)，能承受百年一遇的風(fēng)暴。該裝置總長(zhǎng)262.2米，型寬46米，型深24.6米。整個(gè)工程的設(shè)計(jì)、建造、安裝、調(diào)試嚴(yán)格遵循國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行。該裝置年處理高粘原油360萬(wàn)噸，儲(chǔ)油100萬(wàn)桶。主要設(shè)備和系統(tǒng)通過(guò)國(guó)際國(guó)內(nèi)招標(biāo)，選擇先進(jìn)的、高性能和高質(zhì)量的產(chǎn)品，整套裝置自動(dòng)化和信息化程度高，質(zhì)量水平高。

　　“海洋石油111號(hào)”由中國(guó)船舶七○八研究所（200011南車站路支局）研究、開(kāi)發(fā)，上海外高橋造船有限公司（200137高橋支局）建造，交付2012年6月22日中國(guó)海洋石油南海西部公司，現(xiàn)在番禺油田服役。